約翰迪爾CSC 代碼
錯誤代碼 CSC 524167.19 當實際傳輸速度與命令傳輸速度之間存在差異時觸發(fā)。這表明傳輸系統(tǒng)中存在可能導致操作不當?shù)耐ㄐ呕蚩刂茊栴}。
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CSC 代碼
John Deere CSC 故障代碼 / CSC 錯誤代碼：綜合指南
歡迎來到我們的 John Deere CSC 故障代碼和 John Deere CSC 診斷故障代碼的詳細檔案。了解這些規(guī)范對于保持約翰迪爾機器的效率和舒適度至關重要，尤其是駕駛室懸架和氣候控制系統(tǒng)。
CSC 控制軟件概述
舒適系統(tǒng)控制器 （CSC） 控制軟件在管理約翰迪爾設備的駕駛室懸架方面起著至關重要的作用。CSC 控制軟件集成在后底盤控制單元中，與各種傳感器和組件連接，以確保最佳性能和操作員舒適度。CSC 軟件控制的關鍵組件包括：
駕駛室位置傳感器：監(jiān)控駕駛室的位置以調(diào)整懸架設置。
用于降低駕駛室懸架的電磁閥：調(diào)節(jié)駕駛室懸架的降低。
用于提升駕駛室懸架的電磁閥：管理駕駛室懸架的升高。
用于駕駛室懸架的比例電磁閥：確保對駕駛室懸架的平穩(wěn)和比例控制。
CSC 故障代碼的重要性
約翰迪爾 CSC 故障代碼，也稱為 CSC 診斷故障代碼，對于診斷和解決舒適系統(tǒng)控制器內(nèi)的問題至關重要。這些代碼提供了對各種故障的見解，幫助技術人員和操作員快速識別和解決問題。常見的 CSC 代碼與駕駛室位置傳感器、電磁閥和整個懸架系統(tǒng)的問題有關，這些問題會嚴重影響機器的性能和操作員的舒適度。
常見 CSC 錯誤代碼及其含義
CSC 523973.18 – 出血（駕駛室懸架），未達到水平位置
描述：駕駛室懸架在規(guī)定的時間內(nèi)放氣時未能到達中間位置。
溶液：檢查液壓系統(tǒng)，檢查電磁閥，然后再次執(zhí)行放氣程序。
CSC 523973.31 – 校準期間駕駛室移動方向錯誤
描述：駕駛室在校準期間移動不正確，表明電磁閥連接或液壓回路可能存在問題。
溶液：驗證電磁閥連接，檢查液壓回路，然后重新啟動校準過程。
CSC 524157.19 – 不正確的 CAN 總線消息，右制動踏板
描述：來自右側(cè)制動踏板傳感器的信號不正確或缺失。
溶液：檢查制動踏板傳感器和線束是否有故障。
CSC 524165.19 – 不正確的 CAN 總線消息，離合器
描述：離合器電位計信號不正確或缺失。
溶液：診斷相關代碼，檢查線束，并測試離合器電位器。
CSC 524167.19 – 不正確的 CAN 總線消息、傳輸
描述：實際傳輸速度和命令傳輸速度不匹配。
溶液：檢查變速器控制單元和傳感器，并驗證 CAN 總線通信。
維護您的 John Deere 舒適系統(tǒng)
定期維護和及時解決 CSC 故障代碼對于確保約翰迪爾機器的最佳性能至關重要。通過了解和解決這些診斷故障代碼，您可以預防潛在問題，提高操作員的舒適度，并保持設備的整體效率。
請繼續(xù)關注我們的檔案，了解有關 John Deere CSC 故障代碼和 John Deere CSC 診斷故障代碼的最新更新和綜合指南。讓您的機器保持最佳狀態(tài)從未如此簡單！
CSC 524167.19 – 不正確的 CAN 總線消息、傳輸。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
CSC 524165.19 – 不正確的 CAN 總線消息，離合器。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 524165.19 表示離合器電位計的信號不正確或缺失。此問題可能是由于線束有缺陷、電線松動或電位計有缺陷造成的。此代碼是信息性的，表明其他...
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CSC 524162.19 – CAN 總線消息不正確，左制動踏板。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼此錯誤代碼表示來自左側(cè)制動踏板傳感器的信號不正確或缺失。此問題可能是由傳感器故障或線束故障或斷開引起的。此代碼是信息性的，表明...
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CSC 524157.19 – CAN 總線消息不正確，右制動踏板。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 524157.19 表示來自右側(cè)制動踏板傳感器的信號不正確或缺失。此問題可能源于傳感器有缺陷或線束有缺陷或斷開，這可能會損害其功能。
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CSC 523973.31 – 校準期間駕駛室移動方向錯誤。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼此錯誤代碼表示在校準過程中 cab 向錯誤的方向移動。可能的原因包括電磁閥上的連接器混淆、升高/降低電磁閥回路或壓力增加/減少回路中的問題，或者電磁閥回路中的問題。
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CSC 523973.18 – 出血（駕駛室懸架），未達到水平位置。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 523973.18 當駕駛室懸架在放氣過程中未能在指定時間內(nèi)到達中間位置時觸發(fā)。這表明在達到正確的水平位置方面存在問題，這對于正確的懸架至關重要.
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CSC 523973.17 – 校準期間駕駛室懸架一直上升，傳感器信號不正確。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 523973.17 表示在校準過程中，當駕駛室完全升起時，駕駛室位置傳感器會發(fā)送錯誤的信號。具體來說，傳感器電壓不超過 3 V，這是精確校準...
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CSC 523973.16 – 壓力降低，未達到最低位置，故障。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼當向電磁閥發(fā)送信號以降低駕駛室懸架，但駕駛室在 60 秒內(nèi)沒有降低到最大程度時，會觸發(fā)此錯誤代碼?？赡艿脑虬{駛室安裝不正確.
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CSC 523973.15 – 用于底部止動器的駕駛室懸架傳感器，傳感器信號不正確。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 523973.15 是指在校準期間，駕駛室懸架位置傳感器的電壓在駕駛室完全降低時未低于 2 V。這表明傳感器信號不正確，導致校準失敗。
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CSC 523973.14 – 駕駛室懸架傳感器未校準。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼如果控制軟件檢測到駕駛室懸架的傳感器尚未校準，則會觸發(fā)此錯誤代碼。如果對控制軟件進行了重新編程，則可能會出現(xiàn)此問題。警報級別：小心
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CSC 523973.13 – 駕駛室懸架傳感器未正確校準。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼如果在校準或放氣和校準結(jié)束時，控制軟件檢測到駕駛室懸架傳感器的電壓超出范圍，則會產(chǎn)生錯誤代碼 CSC 523973.13。結(jié)果，校準被取消，并且...
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CSC 523973.10 – 在校準期間，駕駛室懸架無法在目標時間內(nèi)達到水平位置或結(jié)束停止。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 523973.10 表示在校準駕駛室懸架期間，系統(tǒng)未能在規(guī)定的時限內(nèi)到達水平位置或終點停止。這種情況可能表明升高/降低電磁閥有故障。
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CSC 523973.07 – 駕駛室懸架在目標時間內(nèi)未達到水平位置。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼此錯誤代碼 CSC 523973.07 發(fā)生在駕駛室懸架以超過 10 公里/小時（6 英里/小時）的速度行駛時未能在五分鐘內(nèi)到達水平位置。此問題可能表示升高/降低電磁閥出現(xiàn)故障。
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CSC 523973.04 – 駕駛室懸架完全下降，校準期間電壓過低。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 523973.04 是在校準期間駕駛室懸架傳感器信號輸出處的電壓過低（低于 0.25 伏）或放氣和校準期間，當駕駛室懸架處于最低位置時生成的。這。。。
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CSC 523973.03 – 駕駛室懸架一直向上，校準期間電壓過高。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 523973.03 表示在校準或放氣和校準過程中，當駕駛室懸架處于最高位置時，駕駛室懸架傳感器信號輸出處的電壓過高（高于 4.75 伏）。
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CSC 523973.02 – 校準期間駕駛室位置超出有效范圍。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼當控制軟件在校準或放氣和校準期間檢測到駕駛室懸架傳感器的中間位置電壓超出 2 至 3 伏的有效范圍時，會生成錯誤代碼 CSC 523973.02。這表明駕駛室位置...
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CSC 523949.06 – 電磁閥中的大電流，用于升高駕駛室懸架。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 523949.06 當控制軟件檢測到用于提升駕駛室懸架的電磁閥電路中的電流過高時，會觸發(fā)。這種情況通常表示對地短路，這可能導致...
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CSC 523949.05 – 用于升高駕駛室懸架的電磁閥中的低電流。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼當用于升高駕駛室懸架的電磁閥電路中的電流過低時，會產(chǎn)生錯誤代碼 CSC 523949.05。這種情況可能是由開路引起的，這會阻止電磁閥...
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CSC 523949.03 – 用于升高駕駛室懸架的電磁閥中的高壓。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼當用于升高駕駛室懸架的電磁閥電源電壓過高時，會檢測到錯誤代碼 CSC 523949.03，通常表示對 12 伏電源短路。這種情況會損害電磁閥的功能，并且...
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CSC 523948.06 – 電磁閥中的大電流，用于降低駕駛室懸架。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 523948.06 當控制軟件檢測到用于降低駕駛室懸架的電磁閥電路中的電流過高時，會觸發(fā)。這通常表示對地短路，這可能導致......
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CSC 523948.05 – 用于降低駕駛室懸架的電磁閥中的低電流。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 523948.05 當用于降低駕駛室懸架的電磁閥電路中的電流過低時會產(chǎn)生。這種情況可能是由開路或過熱引起的，這可能會阻礙螺線管的運行。
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CSC 523948.03 – 用于降低駕駛室懸架的電磁閥中的高壓。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼當用于降低駕駛室懸架的電磁閥電源電壓過高時，會觸發(fā)錯誤代碼 CSC 523948.03，通常表示 12 伏電源短路。這種情況會損害電磁閥的功能，并且...
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CSC 523671.19 – 右手反向器桿位置故障。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 523671.19 表示從右側(cè)反向器桿接收到的信號不正確。該杠桿對于控制車輛的方向至關重要，錯誤的信號可能會影響操作。此代碼僅供參考,...
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CSC 523666.04 – 后機箱控制單元的低電源電壓。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 523666.04 當后機箱控制單元輸入端的電源電壓降至 9 V 以下時生成。低電壓條件會損害控制單元和相關系統(tǒng)的運行，可能導致......
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CSC 523666.03 – 后機箱控制單元的高電源電壓。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼當控制軟件檢測到后機箱控制單元輸入端的電源電壓超過 16 V 時，將觸發(fā)此錯誤代碼 CSC 523666.03。這種情況通常表示線束內(nèi)短路，這...
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CSC 522763.19 – 左手反向器桿位置故障。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 522763.19 表示左側(cè)反向器桿的信號傳輸出現(xiàn)故障。該杠桿對于控制車輛的方向至關重要，錯誤的信號會損害車輛的運行和安全。
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CSC 522457.19 – CAN 總線通信中的傳輸輸出速度錯誤。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 522457.19 當控制軟件檢測到 PTA 控制軟件和 PLC 控制軟件無法在 CAN 總線上確定或提供傳輸輸出速度時，會產(chǎn)生錯誤代碼 CSC 522457.19。這種情況會導致...
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CSC 522288.06 – 用于駕駛室懸架的比例電磁閥中的大電流。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 522288.06 表示控制軟件在負責阻尼駕駛室懸架的比例電磁閥中檢測到電流過高。此問題可能是由短路引起的（可能是短路到...
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CSC 522288.05 – 用于駕駛室懸架的比例電磁閥中的低電流。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 522288.05 當控制軟件檢測到負責阻尼駕駛室懸架的比例電磁閥上的電流過低時，會觸發(fā)。這種情況可能是由于電線松動、電路有缺陷而引起的,...
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CSC 522288.03 – 用于駕駛室懸架的比例電磁閥處的高壓。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼當作為駕駛室懸架系統(tǒng)一部分的比例電磁閥的電壓過高時，會檢測到錯誤 CSC 522288.03，這可能表明對高壓源短路。這種過高的電壓會損害螺線管的...
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CSC 520892.02 – EEPROM 中的配置數(shù)據(jù)錯誤。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼CSC 520892.02 是由于在控制軟件中讀取 EEPROM 的配置數(shù)據(jù)時出錯而引起的，導致值不正確，需要恢復為默認設置。這可能會導致性能降低，因為系統(tǒng)無法使用自定義配置...
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CSC 520871.13 – 操作員首選項數(shù)據(jù)的 EEPROM 讀取錯誤。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 520871.13 表示在嘗試讀取 EEPROM 時，駕駛室懸架控制單元 （CSC） 內(nèi)部出現(xiàn)故障。CSC 檢測到操作員首選項數(shù)據(jù)的一個或多個值超出范圍，從而導致...
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CSC 520871.02 – 內(nèi)部配置內(nèi)存錯誤。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 520871.02 與無法讀取駕駛室懸架控制單元 （CSC） 內(nèi)的內(nèi)部 EEPROM 模塊有關，表明內(nèi)部配置存儲器無效。此錯誤表明數(shù)據(jù)完整性存在重大問題，或者...
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CSC 520870.13 – 控制軟件中的校準錯誤。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼此錯誤代碼 CSC 520870.13 表示控制軟件校準中的某些配置數(shù)據(jù)不正確或損壞。此問題會影響 CSC 系統(tǒng)的準確性和性能，可能導致運營效率低下或故障。
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CSC 520870.02 – 控制軟件中的 EEPROM 讀取錯誤。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 520870.02 與駕駛室懸架控制單元 （CSC） 內(nèi)內(nèi)部 EEPROM 模塊讀取過程中的故障有關。此錯誤通常表示校準錯誤或配置內(nèi)存故障,...
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CSC 520543.04 – 車輛 CAN 總線上的低電壓問題。John Deere 系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼此診斷故障代碼 CSC 520543.04 表示 CAN 線路上的電壓過低，這通常表明對地短路。這種情況會損害 CAN 總線的功能，導致通信故障和......
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CSC 520542.03 – 車輛 CAN 總線上的高壓問題。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼當 CAN+ 線路上的電壓過高時，會觸發(fā) CSC 520542.03，這可能是由于電路開路或短路到 12 V 電源。這種異常電壓會導致 CAN 總線通信中斷......
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CSC 520426.07 – 傳輸?shù)?CAN 總線消息錯誤率高。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼當通過 CAN 總線傳輸?shù)南㈠e誤率異常高時，會生成錯誤代碼 CSC 520426.07。這表明通信基礎設施中存在問題，可能是由于硬件故障、配置錯誤或網(wǎng)絡流量過大造成的。
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CSC 520425.07 – 收到的 CAN 總線消息錯誤率高。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼此錯誤代碼 CSC 520425.07 表示通過 CAN 總線接收的消息錯誤率過高，表明網(wǎng)絡內(nèi)存在重大通信問題。此類錯誤會降低數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠行?，可能導致不正確的操作或系統(tǒng)......
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CSC 003511.06 – CSC 傳感器的 5 V 電源中的電流過大。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼當流向駕駛室懸架控制單元 （CSC） 傳感器的 5 V 組件的電流超過正常工作閾值（特別是大于 100 mA）時，將觸發(fā)錯誤代碼 CSC 003511.06。這種情況通常表明潛在的短路...
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CSC 003511.04 – CSC 傳感器的低電壓問題。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼當 CSC 傳感器的 5 V 組件上的電壓低于可接受的限值，記錄電壓低于 4.8 V 時，診斷故障代碼 CSC 003511.04 將被激活。這種情況通常是由于電路對地短路造成的。
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CSC 003511.03 – CSC 傳感器的過壓問題。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼當駕駛室懸架控制單元 （CSC） 傳感器的 5 V 組件的電源電壓超過正常閾值，測量值高于 5.25 V 時，將觸發(fā)錯誤代碼 CSC 003511.03。這通常表明正極可能短路。
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CSC 002145.09 – 與 FCC 通信錯誤相關的功能中斷。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤 CSC 002145.09 是由于駕駛室懸架控制單元 （CSC） 和前底盤控制單元 （FCC） 之間的通信中斷而發(fā)生的。此問題會導致明顯的操作中斷：轉(zhuǎn)向燈恢復到閃光器模式，洗衣機泵停止運行......
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CSC 002071.09 – CCU 的輪速數(shù)據(jù)傳輸失敗。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤 CSC 002071.09 表示駕駛室懸架控制單元 （CSC） 和底盤控制單元 （CCU） 之間的數(shù)據(jù)傳輸過程失敗。具體來說，CSC 無法從 CCU 接收輪速信息，這對于...
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CSC 002049.09 – OIC 控制軟件的數(shù)據(jù)傳輸問題。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 002049.09 表示駕駛室懸架控制單元 （CSC） 和操作員界面控制 （OIC） 軟件之間的數(shù)據(jù)傳輸出現(xiàn)問題。此問題通常表明 CAN 總線內(nèi)的復雜性或傳輸過程中的錯誤。
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CSC 002020.09 – SFA 控制軟件的 CAN 總線通信故障。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤 CSC 002020.09 是由于駕駛室懸架控制單元 （CSC） 與轉(zhuǎn)向和前橋 （SFA） 控制軟件之間的通信中斷引起的。此故障通常是由于控制器局域網(wǎng) （CAN） 總線內(nèi)的問題或...
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CSC 002006.09 – EIC 控制軟件的數(shù)據(jù)傳輸故障。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 002006.09 表示駕駛室懸架控制單元 （CSC） 和發(fā)動機接口控制 （EIC） 軟件之間存在數(shù)據(jù)傳輸問題。此錯誤指向 CAN 總線中的問題或傳輸控制軟件中的故障，從而導致...
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CSC 002005.09 – 傳輸控制單元的通信中斷。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼此錯誤代碼 CSC 002005.09 是指駕駛室懸架控制單元 （CSC） 與各種變速器換檔控制單元之間的通信線路故障，包括 AutoPowr?/IVT? 變速器換檔控制單元 （TII）、e23? 變速器控制單元 （TIP）,...
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CSC 002003.09 – CAN 總線通信錯誤：缺少傳輸控制消息。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 002003.09 表示駕駛室懸架控制單元 （CSC） 和傳輸控制軟件 （TIA/TIQ） 之間存在數(shù)據(jù)傳輸問題，特別是涉及來自 AutoPowr?/IVT? 傳輸控制單元 （PTI）、e23? 傳輸控制單元 （PTP） 和 CommandQuad? 的消息丟失......
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CSC 002000.09 – 數(shù)據(jù)傳輸問題：與 ECU 的 CAN 總線通信錯誤。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 002000.09 突出顯示了駕駛室懸架控制單元 （CSC） 控制軟件和發(fā)動機控制單元 （ECU） 控制軟件之間的數(shù)據(jù)傳輸問題。此故障表明控制器局域網(wǎng) （CAN） 總線系統(tǒng)存在問題......
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CSC 000898.19 – CAN 總線通信中的發(fā)動機轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)錯誤。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 000898.19 涉及駕駛室懸架控制單元 （CSC） 未收到所需發(fā)動機轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)的通信問題。此問題表示完全沒有傳輸或通過 CAN 發(fā)送的數(shù)據(jù)不正確。
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CSC 000629.12 – 啟動時控制軟件出現(xiàn)內(nèi)部錯誤。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 000629.12 表示控制軟件內(nèi)部故障，特別是由軟件啟動期間的看門狗機制觸發(fā)。此錯誤通常指向軟件中的潛在問題，其中可能包括錯誤或系統(tǒng)沖突，這些問題...
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CSC 000574.19 – 通信故障：傳輸單元缺少啟用信號。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 000574.19 是指通信系統(tǒng)故障，其中駕駛室懸架控制單元 （CSC） 沒有從各種傳輸控制單元接收到所需的啟用信號，包括 AutoPowr?/IVT? 傳輸控制單元 （PTI）、e23? 傳輸......
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CSC 000190.19 – 靜止時無法檢測到發(fā)動機轉(zhuǎn)速。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 000190.19 表示駕駛室懸架控制單元 （CSC） 在拖拉機靜止時無法接收到必要的發(fā)動機轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)的問題。具體來說，發(fā)動機轉(zhuǎn)速（通過 CAN 總線報告）保持在 100...
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CSC 000190.17 – 關鍵操作期間發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 000190.17 是指在放氣、校準或手動升高駕駛室等操作期間，通過 CAN 總線傳達的發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在 100 到 500 rpm 之間超過 5 秒時，會出現(xiàn)錯誤代碼 CSC 000190.17。此問題可能...
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CSC 000084.19 – CAN 總線通信故障：輪速信號不正確。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼錯誤代碼 CSC 000084.19 表示無法從機箱控制單元 （CCU） 接收正確的輪速傳感器數(shù)據(jù)。此故障可能是由于輪速傳感器不可用，可能是由不正確的配置引起的，或者......
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CSC 000084.15 – 校準期間的輪速誤差。約翰迪爾系統(tǒng)咨詢。
約翰迪爾CSC 代碼此錯誤代碼 CSC 000084.15 表示在校準拖拉機期間通過 CAN 總線檢測到車輪速度高于 0.5 公里/小時（0.3 英里/小時）。此錯誤可能源于輪速傳感器有缺陷或傳感器有缺陷......
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