當(dāng) CommandCenter (DTI) 通過 CAN BUS 收到未存儲在 DTI 內(nèi)存中的 DSM 診斷故障代碼時,會觸發(fā)此診斷故障代碼。此“常規(guī)”診斷故障代碼允許 CommandCenter 顯示...
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歡迎訪問我們的 John Deere DSM 錯誤代碼和 DSM 錯誤代碼檔案。此存儲庫旨在幫助您了解、診斷和解決與 John Deere 機(jī)器中的驅(qū)動系統(tǒng)模塊 (DSM) 相關(guān)的問題。我們廣泛的 DSM 診斷故障代碼集合可確保您快速識別和解決影響設(shè)備性能的任何問題。
約翰迪爾 DSM 故障代碼,也稱為 DSM 診斷故障代碼,是由約翰迪爾拖拉機(jī)和其他機(jī)械中的驅(qū)動系統(tǒng)模塊生成的特定錯誤消息。DSM 負(fù)責(zé)控制和監(jiān)控傳動系統(tǒng)組件,包括變速器、車橋和差速器。發(fā)生故障時,DSM 會生成故障代碼,讓您深入了解問題的性質(zhì),幫助操作員和技術(shù)人員有效地查明和修復(fù)問題。
DSM 通過選擇輪和鍵盤接收駕駛員的命令,然后通過 CAN 總線將這些命令發(fā)送到顯示和儀表單元 (DTI)。根據(jù)拖拉機(jī)的配置,DSM 控制各種功能,包括:
確認(rèn)
取消
主菜單
運(yùn)輸鎖 (EICV)
選擇性調(diào)節(jié)閥
運(yùn)輸鎖 (ESCV)
前輪驅(qū)動自動模式的開/關(guān)
前輪驅(qū)動開/關(guān)
HMS 升級版
傳輸
發(fā)動機(jī)
后 PTO
下降率
負(fù)載/深度調(diào)整
加薪限額
我們的檔案包括常見 John Deere DSM 故障代碼的詳細(xì)說明,例如:
DSM 000629.12 – 控制單元內(nèi)部故障
DSM 000639.14 – 車輛 CAN 總線,錯誤率非常高
DSM 523523.10 – 熱鍵 13,故障
DSM 523524.10 – 提高限制、故障的熱鍵
DSM 523910.02 – 控制單元內(nèi)部故障
DSM 600006.13 – 診斷故障代碼未知
每個代碼條目都提供了深入的描述、設(shè)備對故障的反應(yīng)以及排除建議。這些信息對于保持約翰迪爾機(jī)器的運(yùn)行效率和可靠性至關(guān)重要。
了解和解決 DSM 故障代碼至關(guān)重要,原因如下:
運(yùn)營效率:快速識別和解決 DSM 故障代碼可確保您的機(jī)器以最佳性能運(yùn)行。
預(yù)防性維護(hù):定期監(jiān)控 DSM 錯誤代碼有助于防止小問題升級為重大故障。
安全性:正常運(yùn)行的傳動系統(tǒng)部件對于重型機(jī)械的安全運(yùn)行至關(guān)重要。
節(jié)省成本:根據(jù) DSM 故障代碼進(jìn)行及時維修和維護(hù)可以為您節(jié)省與停機(jī)和大修相關(guān)的大量成本。
觸發(fā) DSM 故障代碼時,請按照以下常規(guī)步驟進(jìn)行故障排除和解決:
識別代碼:使用診斷工具讀取約翰迪爾機(jī)器顯示的特定 DSM 故障代碼。
請參閱存檔:查閱我們的綜合存檔,了解故障代碼的含義和含義。
執(zhí)行診斷:使用提供的建議執(zhí)行詳細(xì)診斷并確定問題的根本原因。
實(shí)施解決方案:按照概述的步驟解決故障,包括檢查和更換故障組件、更新控制軟件以及執(zhí)行系統(tǒng)重置。
驗(yàn)證和測試:故障解決后,通過測試設(shè)備來驗(yàn)證維修情況,確?;謴?fù)正常運(yùn)行。
我們的約翰迪爾 DSM 故障代碼檔案是致力于保持設(shè)備最佳性能的操作員和技術(shù)人員的寶貴資源。通過利用這份綜合指南,您可以確保約翰迪爾機(jī)器的使用壽命、安全性和效率。
通過定期查閱我們的檔案并根據(jù) DSM 診斷故障代碼實(shí)施主動維護(hù)策略,提前發(fā)現(xiàn)潛在問題。如需進(jìn)一步的幫助或詳細(xì)的技術(shù)支持,請隨時聯(lián)系我們的專家團(tuán)隊。
當(dāng) CommandCenter (DTI) 通過 CAN BUS 收到未存儲在 DTI 內(nèi)存中的 DSM 診斷故障代碼時,會觸發(fā)此診斷故障代碼。此“常規(guī)”診斷故障代碼允許 CommandCenter 顯示...
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當(dāng) CommandCenter (DTI) 通過 CAN BUS 收到未存儲在 DTI 內(nèi)存中的 DSM 診斷故障代碼時,會觸發(fā)此診斷故障代碼。此“常規(guī)”診斷故障代碼允許 CommandCenter 顯示...
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如果在保存數(shù)據(jù)時發(fā)生內(nèi)部存儲器故障,則會觸發(fā)此診斷故障代碼。這種類型的故障可能是由于控制單元的 EEPROM 或其他內(nèi)存組件出現(xiàn)問題而引起的,可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)損壞......
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如果熱鍵 14 在初始化期間(點(diǎn)火開關(guān)打開后)連續(xù)啟動超過 60 秒,或者如果該鍵在初始化期間被注冊為“啟動”超過 10 分鐘,則會觸發(fā)此診斷故障代碼。
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如果 Hotkey 15 在初始化期間(點(diǎn)火開關(guān)打開后)連續(xù)啟動超過 60 秒,或者如果鑰匙在初始化期間被注冊為“啟動”超過 10 分鐘,則會觸發(fā)此診斷故障代碼。
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如果主菜單按鈕在初始化期間(點(diǎn)火開關(guān)打開后)連續(xù)啟動超過 60 秒,或者按鈕注冊為“啟動”超過 10 秒,則會觸發(fā)此診斷故障代碼。
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如果中止按鈕在初始化期間(點(diǎn)火開關(guān)打開后)連續(xù)啟動超過 60 秒,或者按鈕注冊為“啟動”超過 10 分鐘,則會觸發(fā)此診斷故障代碼......
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如果液壓流量調(diào)節(jié)的熱鍵在初始化期間(點(diǎn)火開關(guān)打開后)連續(xù)啟動超過 60 秒,或者該鍵注冊為“啟動”,則會觸發(fā)此診斷故障代碼。
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如果輔助液壓控制的熱鍵在初始化期間(點(diǎn)火開關(guān)打開后)連續(xù)啟動超過 60 秒,或者該鍵被注冊為“啟動”更長時間,則會觸發(fā)此診斷故障代碼。
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如果選擇性控制閥 (SCV) 的熱鍵在初始化期間(點(diǎn)火開關(guān)打開后)連續(xù)啟動超過 60 秒,或者該鍵注冊為“啟動”,則會觸發(fā)此診斷故障代碼...
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如果電液集成控制閥 (EICV) 的運(yùn)輸鎖定按鈕在初始化期間(點(diǎn)火開關(guān)打開后)連續(xù)啟動超過 60 秒,或者如果該按鈕已注冊,則會觸發(fā)此診斷故障代碼......
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如果接合/分離前輪驅(qū)動自動模式的鑰匙在初始化期間(點(diǎn)火開關(guān)打開后)連續(xù)啟動超過 60 秒,或者鑰匙注冊為“已啟動”,則會觸發(fā)此診斷故障代碼......
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如果 Headland Management System (HMS) 的鑰匙在初始化期間(點(diǎn)火開關(guān)打開后)連續(xù)啟動超過 60 秒,或者如果鑰匙注冊為“啟動”,則會觸發(fā)此診斷故障代碼...
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如果鑰匙在初始化期間(點(diǎn)火開關(guān)打開后)連續(xù)啟動超過 60 秒,或者如果鑰匙在初始化期間被注冊為“已啟動”超過 10 分鐘,則會觸發(fā)此診斷故障代碼。
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如果鑰匙在初始化期間(點(diǎn)火開關(guān)打開后)連續(xù)啟動超過 60 秒,或者如果鑰匙在初始化期間被注冊為“已啟動”超過 10 分鐘,則會觸發(fā)此診斷故障代碼。
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如果鑰匙在初始化期間(點(diǎn)火開關(guān)打開后)連續(xù)啟動超過 60 秒,或者如果鑰匙在初始化期間被注冊為“已啟動”超過 10 分鐘,則會觸發(fā)此診斷故障代碼。
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如果鑰匙在初始化期間(點(diǎn)火開關(guān)打開后)連續(xù)啟動超過 60 秒,或者如果鑰匙在初始化期間被注冊為“已啟動”超過 10 分鐘,則會觸發(fā)此診斷故障代碼。
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如果鑰匙在初始化期間(點(diǎn)火開關(guān)打開后)連續(xù)啟動超過 60 秒,或者如果鑰匙在初始化期間被注冊為“已啟動”超過 10 分鐘,則會觸發(fā)此診斷故障代碼。
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當(dāng)控制單元收到太多不正確的 CAN BUS 消息或檢測到與車輛 CAN BUS 的連接存在一般問題時,會生成診斷故障代碼。CAN BUS 中的高錯誤率...
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如果在控制單元中記錄了電子故障,則會觸發(fā)此診斷故障代碼。此類故障可能是由于硬件故障、軟件問題或影響控制單元組件的環(huán)境因素而引起的。
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此診斷故障代碼 (DSM 000628.02) 表示控制單元內(nèi)部故障,特別是涉及 EEPROM 模塊。EEPROM 故障會影響控制單元存儲和檢索關(guān)鍵操作數(shù)據(jù)的能力。
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當(dāng)控制單元檢測到電源電壓低于 9 伏時,將觸發(fā)此診斷故障代碼 (DSM 000168.04)。低電源電壓可能是由電池故障、連接不良或充電系統(tǒng)問題引起的。
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此診斷故障代碼 (DSM 000168.03) 表示控制單元檢測到超過 16 伏的電源電壓。這種情況可能是由于電氣系統(tǒng)內(nèi)的問題引起的,例如交流發(fā)電機(jī)或穩(wěn)壓器故障,或者問題......
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